Radio VHF Portátil

¿Qué es una Radio VHF Portátil?

Se trata de los Walkie Talkies de toda la vida. Son dispositivos capaces de transmitir y recibir audio utilizando, en este caso, las frecuencias VHF (Very High Frequency).

Como veremos después, algunas de las radios que analizaremos son doble banda, es decir, que pueden transmitir en VHF y en UHF (Ultra High Frequency).

¿Tipos de frecuencias de radio?

Como hemos visto antes, existen diferentes rangos de frecuencias de radio que se clasifican con diferentes nombres.

Normalmente, cada rango está asignado a un uso específico, por lo que en caso de utilizarlas, deberemos hacerlo siguiendo las normativas y protocolos debidos.

La siguiente tabla muestra los rangos de frecuencias más conocidas:

Así, por ejemplo la banda de VHF Marina utiliza el rango comprendido entre los 156 y los 174 MHz y para operar estas frecuencias es necesario tener algún título marino (PNB, PER…).

Los PMR serían los típicos walkies que podemos encontrar en cualquier tienda de aventuras y para hablar en estas frecuencias no es necesario ningún título, son libres.

La CB o Banda Ciudadana es la porción del espectro de frecuencias destinada a la libre comunicación entre el personal civil para la cual tampoco hacen falta licencias.

El Canal 16 VHF Marino

En lo que respecta a la seguridad en el mar, el canal 16 del VHF marino es el pilar central de todas las comunicaciones.

Se trata de la frecuencia 156,8 MHz, y está reservada exclusivamente a comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.

Todos los barcos, mientras navegan, están obligados a mantener escucha permanente en este canal. También, las estaciones costeras de Salvamento Marítimo trabajan con esta frecuencia.

Así, si tuviéramos un imprevisto, las embarcaciones cercanas o Salvamento Marítimo nos escucharán y podrán (es más, deberán) actuar en consecuencia.

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¿Cómo funcionan?

Una radio, a diferencia del teléfono, solo puede emitir o recibir cada vez.

Cuando alguien emite un mensaje, todas las radios que estén lo suficientemente cerca como para recibir esa señal podrán escuchar el mensaje.

Tampoco tiene cada radio un número como podamos tener en los móviles, si no lo dice, no sabemos quién es la persona que está transmitiendo.

Por eso, existen protocolos de comunicación por radio, para que las conversaciones sean claras y más fáciles de entender.

Tipos de Radios VHF Portátiles

Pues bien, vamos entrando en materia.

Si estás pensando en comprarte una radio como herramienta de seguridad en las excursiones en kayak, presta atención.

A modo general, tenemos tres opciones de compra:

• Una o varias unidades de PMR
• Una radio VHF Marina
• Una radio bi-banda

A continuación analizamos cada una de estas opciones, estudiando sus ventajas e inconvenientes para que puedas tener toda la información a la hora de decidir qué comprar.

Radios PMR

Operan en una banda libre y son equipos muy fáciles de utilizar, ya que las frecuencias vienen predefinidas en canales.

El alcance entre dos emisoras PMR con visibilidad directa suele rondar entre los 5 y 10 kilómetros de distancia, aunque deberíamos considerar unos 3 – 5km si hay algún obstáculo en medio.

Los PMR son ideales para conversar entre los kayaks cuando navegamos a una cierta distancia entre nosotros evitando tener que gritar. También nos sirven cuando el grupo se divide, incluso si estamos en diferentes playas.

Los PMR no pueden operar en el Canal 16 VHF Marino

Sin embargo, no son la mejor opción desde el punto de vista de la seguridad.

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Radio VHF Marina

Las radios VHF Marinas son equipos que solo trabajan en las frecuencias del rango marino. Esto implica que tienen preconfigurados los canales del rango entre 156 y los 174 MHz.

Además, suelen tener más potencia que los PMR. Trabajan entre 1W y 8W habitualmente. Y también son bastante más caros.

Sin embargo, tenemos que tener cuidado, porque para operar en frecuencias marinas es necesaria una titulación habilitante. Según el Reglamento de comunicaciones Marítimas (Ver aquí ):

Cobra MR HH125 VHF Marino

En los buques que … no dispongan de una estación de buque adaptada al SMSSM, por no estar obligados a ello, la escucha y operación de la estación radioeléctrica podrá ser realizada por las personas que dispongan de la certificación indicada en el apartado 1, de la certificación de operador radiotelefonista o de la correspondiente titulación de recreo, según les sea de aplicación.

La principal ventaja de llevar un VHF marino es que tendremos acceso al Canal 16, que en caso de emergencia es infinitamente más útil que cualquier PMR.

Como decíamos antes, todas las embarcaciones y las estaciones costeras tienen la obligación de estar en escucha en este canal. Si lanzamos una llamada de socorro, nos escucharán.

También nos valdría en un momento dado para contactar con un barco adyacente y pedir algún tipo de asistencia.

Es importante recordar que quizás no estemos habilitados para poder operar en este canal, pero es una regla no escrita que si haces uso de un VHF marino en una situación real de emergencia, la seguridad de las personas prevalece.

Radio Bi-Banda

En los últimos años se han hecho muy famosas unas radios de procedencia china que ofrecen unas prestaciones y una relación calidad-precio muy buena.

En concreto, se trata de la marca Baofeng.

VHF Portatil Baofeng

Estas son radios que trabajan tanto en VHF como UHF, aunque para nuestro caso, lo que nos interesa saber es que tendremos acceso tanto a la banda marina como a la banda de PMR.

Sin embargo, hay unas puntualizaciones muy importantes que debemos tener en cuenta:

Al operar la radio en los rangos de frecuencias 130 – 174 y 400 – 520 mhz, nos daría la opción de transmitir en frecuencias para las que necesitamos una licencia o están destinadas a otros usos.

Así, aunque en principio la posesión de un aparato así y la escucha de cualquier frecuencia es legal, podríamos encontrarnos ante un problema si una autoridad nos requiere las licencias necesarias.

También, aunque hemos dicho que podríamos emitir en las frecuencias de PMR, no podríamos (no deberíamos) hacerlo con esta radio, ya que emite a mayor potencia que la permitida en esa franja (0,5 W, cuando la potencia mínima de los Baofeng es de 1W)

Otra razón más por la que no son aptas para operar en PMR es que tienen una antena que es intercambiable, cuando la ley establece que los PMR serán de antena fija.

Un punto importante respecto a estas radios es que no todas llevan el certificado CE de la Unión Europea; si te vas a comprar una, míralo bien, pero en la web de Baofeng españa las venden con esta homologación.

Una opción sería, utilizando un software, limitar las frecuencias de la radio solamente a las marinas y llevar la radio para utilizarla exclusivamente en caso de emergencia. Una forma barata y dentro del vacío legal que nos da un extra de seguridad muy importante.

Protocolos de comunicación por radio

Dejo este apartado para escribir otro artículo sobre cómo debemos utilizar la radio para comunicarnos, ya que existen ciertas reglas y protocolos para hacerlo.

O puedes leer este post:

https://lavueltaenvela.es/como-usar-la-radio-vhf/

Frecuencias Marinas VHF

A continuación, compartimos una tabla con las frecuencias marinas de VHF, para que puedas estar a la escucha en el canal que prefieras:

¿Qué radio VHF comprar?

Hemos explicado en detalle cada tipo de radio y sus funciones principales. Ahora es tu elección cuál te deberías comprar. En resumen:

• PMR si quieres conversar entre kayaks
• VHF Marino si la quieres solo para emergencias
• Bi-Banda si quieres un trasto potente y versatil (pero posiblemente ilegal)

Te dejo a continuación un modelo de cada tipo que creo que puede ser una buena opción de compra:

Los artículos que ves arriba tienen links afiliados a Amazon. Honestamente, no me encanta esta idea, pero la realidad es que si haces click en alguno de ellos y te lo compras, es posible que me lleve una comisión, sin que esto suponga un sobrecoste para ti.

Espero que el artículo te haya parecido interesante y de utilidad. Por favor, si hay algún dato erróneo o información por completar escríbeme un email a hola@lavueltaenkayak.es y lo comentamos.

¡Nos vemos por los mares!